Projet Matasnillo : BESSAC – transformer les égouts de Panama City
Le projet Matasnillo est un chantier d’envergure visant à moderniser les infrastructures de gestion des eaux usées dans plusieurs quartiers de Panama City. Initié par le gouvernement panaméen, avec le soutien financier de la Banque Interaméricaine de Développement (BID) et de la CAF, il a pour objectif la construction d’un nouveau collecteur central pour améliorer durablement la gestion de l’eau et la qualité de vie des habitants.
Un projet pour répondre à une urgence sanitaire
Depuis de nombreuses années, les quartiers de Betania, Pueblo Nuevo, Bella Vista et San Francisco sont confrontés à des déversements réguliers d’eaux usées non traitées. Le projet Matasnillo vise à soulager un réseau d’assainissement saturé en construisant un collecteur principal et ses interconnexions.
Une collaboration internationale
Le projet est piloté par le Consorcio BRD (Bessac, Rodio Swissboring, Dirac), sous la direction de Bessac. Environ 40 collaborateurs aux profils internationaux y travaillent, rejoints par jusqu’à 200 ouvriers mobilisés sur le terrain.
Bessac Andina apporte son expertise spécialisée (pilotes, topographes, mécaniciens) et Rodio Swissboring également avec du personnel et du matériel pour la construction des puits. Une véritable coopération entre la France, l’Espagne, le Costa Rica, le Panama, l’Argentine, l’Équateur, le Salvador, le Mexique et la Colombie !
Un chantier technique d’envergure
Le projet Matasnillo comprend :
– 13 puits de lancement en béton projeté (Ø 5,5 à 6 m, profondeur 5 à 16 m),
– 14 puits de réception (Ø 4,5 à 4,75 m), accompagnés de 10 puits de connexion,
– 27 tirs de microtunnelier : 16 de 1200 mm (4 973 m) et 11 de 1500 mm (2 581 m), avec des longueurs de tir allant jusqu’à 444 m,
– 19 connexions (longueur totale de 800 m, profondeur 2 à 7 m), réalisées selon plusieurs méthodes (tranchée, fonçage, forage dirigé).
La fabrication locale des tuyaux : un pari réussi
Le chantier nécessite la production de 2 500 tuyaux en béton armé, fabriqués localement. Grâce à l’assistance technique du Consorcio BRD – tant pour le design que pour l’acquisition des moules – 300 tuyaux ont déjà été produits avec succès. Une innovation importante : l’application d’un nouveau revêtement, une première pour Bessac, qui assure une excellente résistance chimique et une durabilité renforcée.
Défis et perspectives
Le projet se déroule dans des conditions urbaines contraignantes, avec des emprises souvent situées en pleine voirie, ce qui complique la logistique et la coordination des travaux. Le creusement en pleine roche – pour les puits comme pour le tunnelier – représente également un défi technique de taille.
La livraison est prévue pour la fin de l’année 2026.
Bravo et bon courage aux équipes engagées dans ce projet !
