{"id":31845,"date":"2025-12-04T14:40:15","date_gmt":"2025-12-04T13:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bessac.com\/?p=31845"},"modified":"2025-12-05T13:56:57","modified_gmt":"2025-12-05T12:56:57","slug":"bessac-gana-la-medalla-de-oro-en-los-ita-tunnelling-awards-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bessac.com\/es\/bessac-gana-la-medalla-de-oro-en-los-ita-tunnelling-awards-2025\/","title":{"rendered":"\u00a1BESSAC gana la medalla de oro en los ITA Tunnelling Awards 2025!"},"content":{"rendered":"

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\u00a1BESSAC : gana la medalla de oro en los ITA Tunnelling Awards 2025!<\/span><\/span><\/b><\/p>\n<\/div>

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En la edici\u00f3n 2025 de los ITA Tunnelling Awards, organizada a principios de octubre por la International Tunnelling and Underground Space Association (ITA), Bessac gan\u00f3 la medalla de oro en la categor\u00eda \u00abTechnical Innovation of the Year\u00bb (Innovaci\u00f3n t\u00e9cnica del a\u00f1o). Un prestigioso galard\u00f3n por una primicia mundial: la implementaci\u00f3n de segmentos de hormig\u00f3n con muy bajo contenido en carbono EXEGY\u00ae que incorporan metacaol\u00edn en el lote CLB de la ampliaci\u00f3n del metro de Toulouse. \u00a1Un proyecto que ilustra a la perfecci\u00f3n la hoja de ruta medioambiental de Soletanche Bachy!<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>

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El lote CLB de la ampliaci\u00f3n del metro de Toulouse comprende la realizaci\u00f3n de las obras subterr\u00e1neas de conexi\u00f3n de la l\u00ednea B con la nueva l\u00ednea C.<\/span><\/span><\/p>\n

Estas obras incluyen dos estructuras de transici\u00f3n para la entrada y salida de la tuneladora, lo que permite la excavaci\u00f3n de un t\u00fanel de doble tubo de 250 m de longitud y 4,66 m de di\u00e1metro interior. Este t\u00fanel prolonga la l\u00ednea B existente desde la estaci\u00f3n de Ramonville, permitiendo el paso por debajo del canal del Midi.<\/span><\/span><\/p>\n

El trazado de los t\u00faneles presenta radios de curvatura muy cerrados y pendientes importantes al inicio y a la salida. Estos par\u00e1metros imponen el uso de una m\u00e1quina compacta, es decir, una tuneladora de ataque puntual.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Un hormig\u00f3n EXEGY\u00ae con muy bajo contenido en carbono premiado en los ITA Tunnelling Awards 2025<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

El consorcio BESSAC \/ GTM SO TP GC \/ SOLETANCHE BACHY ha puesto en marcha una iniciativa respetuosa con el medio ambiente al integrar los principios de \u00abreciclaje\u00bb y \u00abcircuitos cortos\u00bb desde la fase de licitaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n

Para la realizaci\u00f3n de los segmentos de los t\u00faneles, el equipo ha logrado\u00a0una primicia mundial: validar y aplicar una f\u00f3rmula de hormig\u00f3n con muy bajo contenido en carbono a base de relleno calc\u00e1reo y metacaol\u00edn<\/strong>. En el hormig\u00f3n EXEGY\u00aeL+C3, el clinker ha sido sustituido en un 55 % por estos aditivos minerales.<\/span><\/span><\/p>\n

Su composici\u00f3n ha sido desarrollada por el laboratorio de materiales de VINCI Construction y Soletanche Bachy gracias a un enfoque basado en el rendimiento, que permite ofrecer hormigones innovadores, con un contenido muy reducido de clinker, siempre que se compruebe su resistencia y durabilidad mediante ensayos. Este enfoque requiri\u00f3 el acuerdo y la adhesi\u00f3n de todos los actores de la obra: el cliente y sus asistentes, el contratista general, la oficina de control, el prefabricante y los operarios de la obra.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a1Reto superado! Las pruebas permitieron calificar un hormig\u00f3n que cumpl\u00eda con las prestaciones t\u00e9cnicas esperadas:\u00a0una clase de resistencia C40\/50 y clases de exposici\u00f3n XC2 y XA1, a un precio equivalente al del hormig\u00f3n convencional, pero con\u00a0unas emisiones de CO2<\/sub>aproximadamente\u00a0dos veces menores.<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, los materiales seleccionados para la fabricaci\u00f3n del hormig\u00f3n proceden exclusivamente de Occitania.<\/span><\/span><\/p>\n

Esta innovaci\u00f3n se inscribe en el compromiso de VINCI Construction de alcanzar un 90 % de hormigones bajos en carbono en sus obras en Francia y en el mundo de aqu\u00ed a 2030.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a1Enhorabuena a los equipos de Bessac por este \u00e9xito!<\/span><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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\u00daltimas noticias<\/h2><\/div>
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<\/i>Todas las noticias<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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