CR116 en Singapur / Lote 4 del metro de Toulouse: BESSAC avanza en dos proyectos mayores
Los equipos de BESSAC continúan progresando en la construcción de la estación Ang Mo Kio y sus obras anexas (proyecto CR116) en Singapur, así como en el Lote 4 del metro de Toulouse. Dos proyectos con tuneladora exigentes, marcados por desafíos técnicos superados y avances significativos.
CR116 – Singapur: un primer avance controlado e innovaciones técnicas de gran alcance
El proyecto CR116 consiste en la construcción de la estación de metro Ang Mo Kio en Singapur, junto con varias obras anexas. El primer tramo de tuneladora, de 200 metros, finalizado con éxito en julio de 2025, confirmó la fiabilidad de los métodos aplicados y la satisfacción del cliente.
El paso bajo las estructuras en construcción se desarrolló sin incidentes: no se detectó ningún asentamiento en la superficie, a pesar de una cobertura mínima equivalente a un diámetro de la tuneladora.
Tras este logro, se llevó a cabo una compleja operación de desmontaje y posterior montaje de la tuneladora en el pozo adyacente. Esta fase permitió introducir dos innovaciones técnicas clave, destinadas a reforzar la seguridad y la productividad de las operaciones:
La primera innovación se centró en el desmontaje del escudo delantero e intermedio, realizado en varias secciones gracias a bisagras integradas y llaves similares a las de los anillos de dovelas.
La segunda se refirió al desmontaje de la cabeza de corte, para el cual se diseñó junto con nuestro subcontratista un sistema hidráulico seguro que permite bascular la cabeza de forma controlada. Utilizado por primera vez en Singapur, este sistema está en proceso de ser patentado.
Hacia un segundo avance optimizado
La fase de remontaje de la tuneladora finalizó a mediados de octubre, lo que permitió el inicio del segundo tramo. Este nuevo ciclo aprovecha plenamente las lecciones aprendidas del primer lanzamiento: se integraron varias modificaciones técnicas, algunas de las cuales ya han demostrado beneficios en términos de eficiencia y fiabilidad.
Con un total de cuatro tramos previstos, el proyecto CR116 ofrece un terreno ideal para la experimentación y la mejora continua. Cada etapa representa una oportunidad para optimizar los métodos, garantizando un desarrollo progresivo de competencias y un dominio técnico reforzado del proyecto.
Tercera línea del metro de Toulouse – Lote 4: éxito en la excavación y preparación para el desmontaje
El 14 de octubre de 2025, la tuneladora Marguerite de Catellan completó su recorrido en el Lote 4 del metro de Toulouse, tras excavar 4,2 km de túnel y 150 metros de estaciones.
Reanudando su marcha a finales de agosto desde la estación Jean Rieux – Côte Pavée, la tuneladora cruzó con éxito el tramo más sensible del trazado, tanto desde el punto de vista geológico como ambiental.
Para atravesar las vías del tren SNCF, el barrio del Port Saint-Sauveur y el Canal du Midi, los equipos mantuvieron un ritmo intensivo de excavación los siete días de la semana.
El desmontaje de la tuneladora comenzó inmediatamente después de la perforación, con una grúa de 750 toneladas instalada al pie del Canal para el inminente izado de la cabeza de corte.
Las obras de ingeniería civil avanzan conforme al calendario inicial, lo que permitirá a los equipos completar las estaciones en construcción dentro de los plazos previstos.
¡Felicitaciones a todos los equipos de BESSAC!
